남부내륙철도 전 구간 발주 완료! 2033년 서울-거제 '반나절 생활권' 열린다

3줄 요약:
1. 서울 수서에서 경남 거제까지 이어지는 '남부내륙철도'의 전 구간(10개 공구) 발주가 완료되어 2026년 착공이 가시화되었습니다.
2. 이 노선은 단순한 철도가 아니라, 경부선·호남선에 이은 대한민국 제3의 종단축으로 국토 균형 발전의 핵심입니다.
3. 2033년 전 구간 개통 시, 서울-거제 이동 시간은 2시간대로 단축되어 성주, 합천, 통영 등 서부 경남권의 산업과 관광 지도가 바뀝니다.

 

서울~거제 2시간대 / 2026년 착공 확정

 

여러분이 서울에서 점심을 먹고, 오후에 통영이나 거제도 바닷가 카페에서 커피를 마신다면 믿으시겠습니까? 현재 자동차로 4~5시간, 버스로는 그 이상 걸리는 이 길이 곧 2시간대로 단축됩니다.

국토교통부의 발표와 최근 발주 현황을 분석해보면, 대한민국 국토를 세로로 가로지르는 거대한 프로젝트인 '남부내륙철도'가 드디어 본궤도에 올랐습니다. 오늘은 복잡한 철도망 계획을 아주 쉽게, 그리고 핵심만 짚어 정리해 드립니다.

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1. 서울에서 거제까지, 4개의 퍼즐이 맞춰지다

많은 분들이 "남부내륙철도만 뚫리면 끝나는 거 아니야?"라고 생각하시지만, 서울에서 거제까지 이어지려면 총 4개의 노선이 하나의 혈관처럼 연결되어야 합니다.

최근 문경-충주 구간 개통(2024.12)으로 중부내륙선의 허리가 이어졌고, 이제 남은 퍼즐들이 빠르게 맞춰지고 있습니다.

 

4개의 노선 / 하나의 종단축

 

🚄 서울-거제 KTX 종단축 연결 로드맵 (핵심 DB)

노선명	구간	상태/목표
① 수서-광주선	서울 수서 ~ 경기 광주	2030년 개통 목표
② 중부내륙선	경기 이천(부발) ~ 문경	개통 완료 (2024.12)
③ 문경-김천선	경북 문경 ~ 경북 김천	예타 통과 / 2033년 목표 (유일한 단절 구간 연결)
④ 남부내륙선	경북 김천 ~ 경남 거제	전 구간 발주 완료 2026년 착공 예정

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2. 남부내륙철도, 왜 '천지개벽'이라 부르는가?

남부내륙철도(김천-거제) 구간은 총사업비만 약 7조 원이 투입되는 매머드급 사업입니다. 이 노선이 특별한 이유는 그동안 교통 오지였던 경남 서부 내륙(성주, 합천)과 남해안(고성, 통영, 거제)을 관통하기 때문입니다.

📍 주요 정차역 (예정)
김천(환승) → 성주 → 합천 → 진주 → 고성 → 통영 → 거제 (종착)

⏱️ 예상 이동 시간 (개통 시)
- 서울 ↔ 거제: 2시간 중후반
- 김천 ↔ 거제: 1시간 10분

기존 경부선 KTX가 부산과 동대구를 중심으로 발전했다면, 이 노선은 경남의 산업 물류와 남해안 관광 벨트를 획기적으로 성장시킬 '제3의 축'이 될 것입니다. 특히 철도 불모지였던 성주와 합천 지역의 접근성 개선은 지역 경제에 엄청난 파급력을 가져올 것입니다.

 

관광·산업의 혁명 / 서부경남 전성시대

 

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3. 2026년 착공, 투자의 시계가 빨라진다

현재 남부내륙철도의 10개 공구는 모두 발주가 나간 상태입니다. 이는 행정적인 절차가 마무리 단계이며, 이제 '삽을 뜨는 일(착공)'만 남았다는 뜻입니다.

부동산 격언에 "계획 발표에 사고, 착공에 사고, 개통에 팔아라"라는 말이 있습니다. 2026년 착공이 가시화된 지금, 수혜 지역의 토지나 부동산 시장 흐름을 주목할 필요가 있습니다. 단순한 철도 연결을 넘어 대한민국 국토의 균형을 다시 설계하는 이 거대한 흐름을 놓치지 마십시오.